掌上梅州讯 6月24日 ，打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分 。调整围岩支护参数 ，节点全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路施工难度大 。难点桥隧比约为75% 。隧道建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，打通段重对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，沿线途经山地丘陵地带 ，隧道地处山地陡坡地段 ，2.5小时 、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，
武梅铁路建成开通后 ，届时龙岩至梅州 、线路正线全长102.3公里，是串联珠三角与闽西南 、
施工过程中 ，设计时速250公里 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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